"4 jalur, 8 gandar" pada nama kendaraan pengangkut empat-jalur delapan-poros secara langsung mencerminkan fitur desain intinya. Di sini, "garis" mengacu pada garis-penopang beban kendaraan, sedangkan "poros" mengacu pada jumlah gandar roda. Secara khusus, semi-trailer ini biasanya memiliki empat jalur penahan muatan-yang independen, dengan dua gandar pada setiap jalur, sehingga totalnya delapan gandar. Tujuan utama desain multi{10}}gandar ini adalah untuk mendistribusikan bobot, mengurangi tekanan pada permukaan jalan, dan meningkatkan stabilitas kendaraan serta kapasitas menahan beban.
Sasis kendaraan pengangkut empat-jalur delapan-poros biasanya terbuat dari-baja berkekuatan tinggi untuk memastikan kendaraan dapat menahan beban dan tekanan yang sangat besar selama pengangkutan. Sasis juga dilengkapi dengan perangkat pendukung yang dapat disesuaikan, memungkinkan penyesuaian yang fleksibel berdasarkan bentuk dan berat muatan.
Kendaraan ini juga dilengkapi dengan sistem suspensi canggih yang dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan dan mengurangi dampak getaran pada muatan. Untuk ban, ban khusus-yang tahan aus sering digunakan untuk mengatasi berbagai tantangan transportasi-jarak jauh.
